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A41安全閥產(chǎn)品信息的重要之處

發(fā)布時(shí)間: 2017-03-13  點(diǎn)擊次數(shù): 1120次
   A41安全閥是閥門(mén)家族比較特殊的一個(gè)分支,它的特殊性是因?yàn)榘踩y為不同于其它閥門(mén)僅僅起到開(kāi)關(guān)的作用,更重要的是要起到保護(hù)設(shè)備的安全。安全閥在啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí),是通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì),來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門(mén)。A41安全閥屬于自動(dòng)閥類(lèi),主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,控制壓力不超過(guò)規(guī)定值,對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。A41安全閥必須經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)才能使用。
  A41安全閥是鍋爐等壓力容器設(shè)備上*的超壓保護(hù)裝置,是基本的安全附件之一,也是一種基本的機(jī)械性保護(hù)裝置。精細(xì)化工公司在氫氣高壓緩沖罐和氫 氣反應(yīng)釜上都安裝了安全閥,由于安全閥在整個(gè)設(shè)備中所占價(jià)值和體積較小,易被人們所忽視,如果安全閥性能達(dá)不到運(yùn)行要求,很容易留下事故隱患,所以有必要 介紹一下安全閥的特性和常見(jiàn)事故及處理方法。
  A41安全閥的主要類(lèi)型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
  安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén),在受壓設(shè)備超壓的情況下,能自動(dòng)開(kāi)啟,泄放掉多余的介質(zhì),保證了設(shè)備的安全,待壓力降到規(guī)定值時(shí),能自動(dòng)關(guān)閉并恢復(fù)密 封,阻止介質(zhì)的進(jìn)一步流失。安全閥的種類(lèi)很多,主要有靜重式,杠桿式和彈簧式3種。其中彈簧式安全閥用途為廣泛,這里重點(diǎn)介紹一下彈簧式安全閥。眾所周 知,彈簧壓得越緊,所需的力越大,也就是說(shuō)彈簧的壓緊力同變形量成正比。隨著閥芯開(kāi)啟高度的增加,彈簧的壓縮量也增加,產(chǎn)生的反作用力也相應(yīng)增大,這也正是A41安全閥及時(shí)回座所需要的工作受力。彈簧式安全閥種類(lèi)很多,現(xiàn)在主要采用圓柱螺旋式,鋼絲截面一般為圓形的壓縮彈簧,這種彈簧有典型的線性受力特性,符合 胡克定律。
  A41安全閥的使用保養(yǎng)及常見(jiàn)故障:
  安全閥在安裝使用前,應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整到規(guī)定的壓力,并檢查安全閥的密封性,對(duì)調(diào)整和檢查好的安全閥應(yīng)鉛封。在使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查,并按有關(guān)安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程,對(duì)其進(jìn)行定期校驗(yàn)。
  安全閥常見(jiàn)的故障及其消除方法主要有:
  閥門(mén)泄漏:閥門(mén)在正常工作壓力下,閥芯與閥座密封面發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。主要原因及處理方法:
  1、臟物落到密封面上,可使用提升扳手將閥門(mén)開(kāi)啟幾次,將臟物沖去。
  2、密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù)。
  3、彈簧松弛從而使整定壓力降低,并引起閥門(mén)泄露,采取更換彈簧或?qū)⒄{(diào)整螺桿適當(dāng)擰緊。
  A41安全閥閥啟閉不靈敏的原因及處理方法:
  1、調(diào)節(jié)圈調(diào)整適當(dāng),使閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程延長(zhǎng)時(shí)間或回座遲緩,應(yīng)重新調(diào)整。
  2、因內(nèi)部零件有卡阻現(xiàn)象,可能裝配不當(dāng),臟物混入或零件腐蝕等造成,應(yīng)查明原因并消除。
  3、排放管道阻力過(guò)大,排放時(shí)有較大的背壓,應(yīng)減小排氣管道的阻力。
  A41安全閥頻跳或顫振,主要原因如下:
  1、進(jìn)口管徑太小或阻力太大。應(yīng)使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門(mén)進(jìn)口口徑,或者減少進(jìn)口管道阻力。
  2、排放管阻力過(guò)大。應(yīng)降低排放管道阻力。
  3、調(diào)節(jié)圈調(diào)節(jié)不當(dāng),使回座壓力過(guò)高,應(yīng)重新調(diào)整其位置。
  4、彈簧強(qiáng)度太大,應(yīng)改剛度合適的彈簧。
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